Viermal waren wir bisher mit einem befreundeten Ehepaar  im südlichen Afrika (Namibia, Botswana , Südafrika ) als Selbstfahrer unterwegs, in der Regel als Lodge – Rundreise und immer im Juli / August, also im afrikanischen Winter = Trockenzeit). 2022 ließen wir das Auto vorübergehend stehen, bewegten uns drei Tage zu Fuß durch den südafrikanischen Busch (natürlich mit Guide) und übernachteten an drei verschiedenen Orten in Zelten (unfenced!) – ein beeindruckendes Erlebnis.

Nun also keine Lodge, sondern Dachzelt (Bushlore Landcruiser), nicht Trocken – sondern Regenzeit, aber wieder als Selbstfahrer. Der letzte Campurlaub lag bei uns allen wohl 40 Jahre zurück, also Adventure of our Lifetime oder absolute Katastrophe?!

Geplant sind 9 Nächte im Camper, 3 im Okavango Delta und zwei in einem kleinen Hotel in Maun.

Hier die Tour im Zeitraffer:

Ankunft an einem Donnerstagmorgen in Joburg,  im Transitbereich ist erst mal alles dunkel – Strom weg – Aufforderung der Beamten (entspannt + freundlich):   Use Your Phone Light  ( zum Ausfüllen des Einreiseformulars), als alle fertig sind, geht das Licht wieder 😂

Donnerstagnachmittag Ankunft Maun ( auf dem 90 Minuten Flug sogar Essen), Agent von Bushlore ist schon da und fährt uns zum Depot, dort  dann 2 Stunden geballte Info zu Technik und Equipment, mehr Info als sonst in 2 Wochen- aber wir sind ja vier, vielleicht fällt einem wieder was ein 😂😂

Noch ein bisschen einkaufen, dann Hotel ( Jump Street Chalet), essen, Glas Bier + Whisky), schlafen (schlecht, morgens ziemlich daneben – von -14 auf 30 Grad in 30 Stunden + Aufregung???)

Freitagfrüh die erste Überraschung im Hotel – Rechnung mit Karte geht, Essen nur bar?
Jemand vom Personal fährt mit zum Automat (Visa wird akzeptiert, Höchstbetrag 2000 Pula, man kann aber mehrmals Geld ziehen), zurück, bezahlen, Abfahrt zum DWNP (Bezahlung Parkgebühren), zweite Überraschung: Nach 10 min alles erledigt! 

An der Stelle eine kurze Anmerkung zu den einschlägigen Foren: Man findet dort viele hilfreiche Tipps, sollte aber immer dran denken, dass jeder wohl seine persönlichen Erfahrungen wiedergibt und oft verallgemeinert.
So liest man häufig, dass der DWNP in Maun nur schwer zu finden ist (stimmt nicht) und dass man viel Zeit mitbringen muss (stimmt in unserem Fall auch nicht) . Ähnlich ist es bei Infos zu Wetter, Regenzeit und Befahrbarkeit der Tracks ) 

Nach DWNP dann noch den Rest einkaufen , tanken, gegen 11 Uhr dann endlich zur Nxai Pan!  Von Maun auf die A3 Richtung Gweta, nach ca. 135 km links abbiegen zum Gate.
Achtung: unterwegs passiert man einen der Veterinärzäune (oder besser Checkpoints, zu den Hintergründen findet man viele Infos im WWW). Normalerweise darf von West nach Ost und von Nord nach Süd kein Frischfleisch (oft auch kein eingeschweißtes Fleisch) mitgenommen werden. Es gibt aber auch Zeiten, in denen das möglich ist- wir hatten bei Bushlore nachgefragt und erfahren, dass es zur Zeit kein Verbot gibt – und so war es auch!
Am Gate dann der Eintrag in die obligatorischen dicken Bücher, eine, wie wir mittlerweile finden, fast liebenswerte botswanische  Eigenart.

Dort auch gleich noch Holz kaufen und Luftdruck reduzieren (von 3 auf 2 bar), dann noch knapp 40 km bis zur Campsite South Camp.
Der Track vom Gate ist ganz gut fahrbar, eine gute Stunde später sind wir da. An der Campsite gibt es noch ein Büro, ein kleines Geschäft (nicht für Grundversorgung geeignet) und Unterkünfte für das Personal. Die eigentlichen Campgrounds sind nochmal ca 2 km entfernt und gut zu finden. Unser Platz ( Nr. 3) steht zu 3/4 unter Wasser, wir können einen anderen nehmen (Nr. 5). 

Dann eine erste Runde durch den Park, sehr viele Zebras, aber wenig Elefanten.
Am frühen Abend (richtig dunkel ist es ab ca. 19.30) das erste Mal Dachzelt aufbauen (klappt gut), einräumen, Feuer machen, Essen kochen. Bis ca 21.00 Uhr am Feuer den Tag ausklingen lassen.
In der Nacht hören wir Löwen – cool!

Samstagfrüh dann schnell Kaffe kochen, ein paar Rusties essen, Zelt zusammenklappen (dauert etwas länger als aufbauen, wird aber schnell zur Routine) , dann Tour durch den Park , wir sehen Unmengen Zebras, wieder wenig Elefanten, keine Löwen.

Über die Mittagszeit ausruhen, aufräumen, etwas essen, duschen (es gibt einen sehr sauberen Abolution Block).

Am Nachmittag dann in Richtung ehemaliges North Camp, dort sind die Tracks plötzlich unter Wasser oder verschlammt.Das ist ziemlich cool, aber anstrengend, nach ein paar Kilometern fahren wir sicherheitshalber wieder zurück und versuchen unser Glück bei einem der Wasserlöcher. Beim Grillen am Abend bekommen wir Besuch von einem Schakal ( hat aber nichts abbekommen 🙂 ).

Sonntag: Wechsel zur Khumaga Campsite, unterwegs ein Abstecher zu Baines Baobab (zwei Stunden Fahrtzeit einplanen), sowohl die Pan als auch die grünen Bäume sind sehr beeindruckend. Wenn man schon viele Baobabs in der Trockenzeit gesehen hat, kann man sich gar nicht vorstellen, dass sie sooo grün sein können 😉. Die Pan scheint bis zum Horizont zu gehen, sie ist an den meisten Stellen ziemlich trocken, sehr ungewöhnlich für die Jahreszeit!

Unterwegs sehen wir Oryxe und Elefanten.

Nachmittag: Ankunft im Camp (10 Plätze, ungefähr die Hälfte belegt, wir haben Nr.1; viel Schatten und in der Nähe vom Absolution Block, obligatorischer Kaffee, dann noch eine Tour am Boteti bis zum Hippo Pool: Elefanten, Hippos, viele Vögel, Impala, Kudu, Krokodil, Giraffe. 

Am Abend grillen wir das vorläufig letzte Fleisch.

Montagfrüh fahren wir  einen Loop, sehen aber keine Tiere (sehr starke Vegetation), noch mal zum Fluss, dort zeigen sich dann Hippos, Kudu, Zebra und viele Vögel.

Während unserer Siesta taucht plötzlich ein Elefant im Camp auf – absolut cool!

Am Abend fahren wir noch mal die River Side und sehen einige Elefanten, Hippos, Giraffen und Antilopen. 

Dienstag: 6:00 aufstehen, Frühstück mit Affenhorde, Abfahrt zur Fähre, die ist nicht in Betrieb- Wasser zu niedrig (und das in der Regenzeit) , die Flussdurchfahrt ist (leider) unspektakulär. 

Gegen 9 sind wir in Rakops.
Tanken (man kann mit Kreditkarte zahlen!), Geschäfte suchen – kein Fleisch, kein Reibekäse, sonst alles da, Bottle Store macht erst um 10 auf, warten, Bier kaufen (es gibt keinen Wein). 
Dann gehts in  Richtung Matswere Gate. Die Tracks sind auf den ersten 20 km extrem staubig (lange kein Regen), dann wird es grün, ab und an Schlamm oder Wasser, in Summe aber gut befahrbar.
Nach ca 1,5 h am sind wir am Gate und  checken ein. Wir versuchen, Passarge 1 gegen Passarge 2 oder 3 zu tauschen, der Beamte telefoniert und teilt uns dann mit, dass alles belegt ist. Später vor Ort stellen wir dann fest, dass die Campgrounds frei gewesen wären – kein Kommentar!
Vom Gate sind es  noch mal ca 40 km bis zur ersten Campsite (Khori 1), gegen viertel 3 sind wir da, obligatorischer Kaffee, gegen 4 leichter Nieselregen (der erste Regen seit Ankunft), also ins Auto Richtung Deception Pan, wenig Tiere, viele Löcher ( man bekommt eine Ahnung, dass es bei viel Regen interessant werden könnte😂😂). Unterwegs treffen wir einen Guide aus einer Lodge, der gerade einen  Cheetah gesehen hat, wir finden ihn tatsächlich, sieht aus, als ob er (oder sie?) auf der Jagd ist ( große Impala Herde), entscheidet sich aber, nicht zu jagen, aber auch so tolles Erlebnis .

Gegen 18:00 hört Nieselregen auf, gerade rechtzeitig für Lagerfeuer + leckeres Essen.
Gegen 21:00 wieder leichter Regen, aber es ist sowieso Zeit fürs Bett.

Dann die ganze Nacht!!! Regen und teilweise Sturm, um 6 Uhr aufstehen fällt aus, gegen 7 hört der Regen auf – Blick aus dem Zelt- wir stehen mitten in einem kleinen Teich 😒und retten uns mit Humor.

Frühstück, dann erst mal alles trocknen ( selbst das Laken ist stellenweise nass) und hoffen auf ☀️

Mittwoch dann gegen 11:00  Richtung Letiahau, riesige Herden Springböcke, viele Jungtiere, Oryx überall, auch mit Nachwuchs, Wege mit viel Wasser, teilweise schwierig zu fahren, unterwegs wieder Regen.

Nachmittags zurück im Camp, jetzt endgültig unter Wasser.
Wir besichtigen Kori 2, auch ziemlich überschwemmt, Kori 3,4 sind trocken, also Umzug nach Kori 3, nachts wieder Regen, Morning Drive muss wieder ausfallen. 

Donnerstag dann nach Passarge 1, meist gut befahrbar, fahren Leopard Loop ab, sehen Oryxe im Grünen. 

Regen dann schon am Abend, essen und Feierabendbier im  Stehen unter einem Baum. 

Freitag dann Fahrt durch das Passarge Valley, riesige Springbockherden, Oryxe, Honeybadger (unser erster) Giraffen, Strauße. 

Bei Rast auf Passarge 3 sehen wir, dass es Richtung unserer Campsite stark regnet, bei uns nur schwach, Rückfahrt dann über kilometerlang überflutete Tracks, Abends aber wieder trocken☀️.

Samstag: Umzug nach Kori 4, diesmal schon um 6 ohne Regen (!) aufgestanden, kurz nach Abfahrt
7 Wild Dogs!, so cooool, kommen neugierig bis ans Auto! Rast auf  Sun 2 (schöne Campsite).

Gegen 11 in Kori 4, fast blauer Himmel, Zelt aufbauen, alles raus zum Trocknen, gegen 2 wieder Regen, bekommen alles trocken ins Auto ( uns auch), starker Regen bis halb 4, Kaffee, fahren noch mal los, brechen aber nach einer guten Stunde wieder ab, alle Tracks unter Wasser.

Abends ist es wieder trocken, Feuer mit allem restlichen Holz, leckere Spaghetti, letzter Amarula bzw. Whisky.
Kurz vor 9 hören (!) wir den  Regen kommen ( halten es zuerst für Wind) , bekommen fast alles noch ins Zelt, wir selbst sind von den ersten Tropfen aber schon nass.

Dann kommen zwei Stunden Regen, der eher an Sintflut denken lässt, Gewitter wie noch nie erlebt, Donner grollt minutenlang über die Ebene, gefühlt immer von einer Seite zur anderen, das Zelt wackelt, obwohl wir  drin liegen. Das Zelt hält aber dicht, trotzdem ist alles feucht und klamm. Gegen Mitternacht hört der Regen auf, wir schlafen ein und versuchen nicht an die morgige Fahrt zu denken.

Sonntag dann gegen 6 aufstehen, die Wolken reißen langsam auf, im Auto ist praktisch alles nass oder feucht. Wir trinken den obligatorischen Kaffee, packen ein und brechen  kurz nach 7 auf. 

Nach 2 km Richtung Gate geht erstmal nix mehr, nur Wasser und oder Schlamm, wir inspizieren die (kaum mehr unterscheidbaren Tracks) zu Fuß, entscheiden uns dann für direkte Route, also durchs Wasser. Nach ein paar hundert Metern verschwindet der Kühler unter Wasser, wir kommen aber wieder hoch und finden noch einen parallelen Track, der nicht ganz so tief ist.

Auf den nächsten Kilometern bis zum Gate haben wir sehr viel Schlamm und Wasser, aber wir kommen durch. Am Gate ist dann erstmal Kaffeepause!
Die letzten 20 km vor Rakops (die vor 5 Tagen noch staubtrocken waren) sind jetzt komplett grün, kein Staub, und das  in nur 5 Tagen – sehr beeindruckend!

Nach kurzem Stopp bei Rakops (Lunch, Luft aufpumpen) fahren wir nach Maun und checken gegen 
halb 5 im Jump Street Chalet ein,  Sachen umpacken, Mail checken, leckeres Essen (nicht selbst zubereitet + kühles Bier) beenden den Abend.

Am nächsten Morgen geben wir schweren Herzens gegen 8:30 unsere LC bei Bushlore ab.

Wir gönnen uns zum Abschluss unserer Tour noch drei Nächte im Oddballs Camp im Delta!
Nachdem uns Bushlore zum Flugplatz gebracht hat, checken wir mit Hilfe einer Mitarbeiterin von Lelobu Safari (sehr professionelle Agentur) ein.

Kleiner Gag am Rande: Beim Sicherheitscheck müssen wir die Sonnencreme abgeben (Flüssigkeit). Nachdem wir beteuern, wie wichtig diese ist, gibt der Typ am Check die Creme der Mitarbeiterin von Lelobu, die bringt sie uns dann in die Abflughalle – that’s Africa! 😂

Wir fliegen mit einer kleiner Cesna (für alle das erste Mal, total cool) ca 20 min, und kommen gegen 11 im Camp an. Kommentar eines Gastes, der uns kommen sieht: Welcome in Paradise- dem ist  nix hinzuzufügen 😉.

Wir lassen uns noch drei Tage mit leckerem Essen verwöhnen, gehen zweimal am Tag (sehr früh, später Nachmittag) auf einen kompetent geführten Bushwalk und genießen das Delta in fast trockenem Zustand (den höchsten Wasserstand hat das Okavango Delta in der Trockenzeit , also Juli, August), eine Mokoro Tour ist trotzdem möglich.

Wir sehen u.a. viele Antilopen, Zebras, Elefanten, Giraffen (auch kleine), eine ganze Horde Affen in der Nähe der Lodge, Büffel, eine Hyäne und endlich auch einen Löwen.

Am letzten Morgen noch einen kurzen Bushwalk und nach einer herzlichen Verabschiedung geht es über Maun und Johannesburg wieder nach Frankfurt.

Ein toller Urlaub geht zu Ende …

Fazit:

Super schöner Urlaub, Botswana ist auch im Sommer absolut sehenswert!

Auch wenn wir nicht so viele Tiersichtungen wie in der Trockenzeit hatten, wurden wir auf andere Weise entschädigt:

Der unbeschreibliche Himmel über der Nxai Pan – man meint die Erdkrümmung am Horizont zu sehen.
Die riesigen Tierherden inkl. der Jungtiere.

Onyxe im Grünen.
Die unglaubliche Weite und die Einsamkeit im CKGR, so nah ist man der Natur sonst wohl nirgendwo.

Ein Wahnsinns- Gewitter (auch wenn es vielleicht ein bisschen unheimlich war).

Tracks, die wie Flüsse aussahen (wie gemacht für Leute, die gern Offroad fahren)

Die Abende am Feuer mit leckerem, selbst zubereitetem Essen, dann noch ein kaltes Bier!
Fast 2 Wochen ohne WhatsApp, Email, Insta,… einfach mal ausprobieren!

Und nicht zuletzt die freundlichen und hilfsbereiten Botswaner.

Praktische Tipps

Unsere Tour: Jump Street Chalet (1 Nacht) – South Camp, Nxai Pan (2 Nächte) – Khumaga Campsite (2 Nächte) – CKGR (5 Nächte – Khori 1,3, 2x Passarge 1, Khori 4) – Jump S. Ch. (1 Nacht) – Odballs camp (3 Nächte).

Die Campsites South Camp und Khumaga verfügen über (mehrere) Abolution Blocks mit Dusche und WC, in Khumage ist an jedem Stellplatz noch ein Wasserhahn.
Im CKGR gibt es an jedem Campground nur ein Plumsklo und eine Eimerdusche, die aber nicht immer funktioniert (Duschsack und genügend starke Schnur einpacken).

Den Landcruiser haben wir bei Bushlore gemietet, über Bushlore haben wir auch die Campsites reserviert – alles hat super geklappt. Bei den Campsites dauert es mitunter ewig, bis man eine Bestätigung erhält, was aber nicht an Bushlore, sondern an dem eigenartigen Buchungssystem liegt.
Die Camper sind top ausgestattet, wir haben eigentlich nichts vermisst.

Sinnvoll sind zusätzliche Campinglampen (nicht zu hell, idealerweise mit Magnet oder so beschaffen, dass man sie auf den Kühler stellen kann) und eine gute Taschenlampe (wir haben gute Erfahrungen mit der Fenix PD 35 gemacht). Außerdem ein Luftdruckmesser, mit dem man auch Luft ablassen kann, man muss dann nicht immer den Kompressor auspacken).

Unser Durchschnittsverbrauch lag bei 15,5 l, bei langen Tiefsand-Passagen geht der Verbrauch aber schnell auf 17 bis 18 l hoch.

Tanken in Maun und Rakops problemlos möglich , Bezahlung mit Kreditkarte auch. Trotzdem ist es sinnvoll, genügend Pula zu haben, da das Lesegerät schon mal ausfallen kann …

Sehr sinnvoll: Das Navi von Garmin mit der Tracks4Africa Karte gleich mitbestellen, zusätzlich hatten wir noch maps.me auf dem Handy, funktioniert auch offline und (in Papierform)  die Tourist Map von Tinkers (kann über die Webseite von Tracks4Africa bestellt werden und ist absolut hilfreich).

Wir hatten auch die Botswana Karte von T4A, haben die aber eigentlich nie gebraucht …
Sattelitentelefon kann man auch bei Bushlore mieten (wir hatten eins).

Zumindest wenn man im CKGR unterwegs ist, sollte man über eine Mitgliedschaft bei Okavango Air Rescue nachdenken (ist nicht teuer und besser man hat als man hätte).

Malaria Prophylaxe:

Muss am Ende jeder für sich entscheiden, das Netz ist voll von Pro + Contra.
Wir hatten bei unseren bisherigen Touren auf Prophylaxe verzichtet, diesmal aber wegen der Regenzeit entschieden, Doxycyclin zu nehmen. Wir wussten, dass dadurch die Empfindlichkeit der Haut gegenüber Sonneneinstrahlung erhöht wird. Die Wirkung war allerdings enorm. Drei von uns hatten schon nach 4 Tagen regelrechte Verbrennungen an Armen, Händen und im Gesicht (trotz Sonnencreme und Meidung von praller Sonne), so dass wir uns entschieden, die Tabletten wieder abzusetzen und damit keine Prophylaxe hatten (was uns aber nicht geschadet hat). Nebenbei: Die Anzahl der Mücken hielt sich in allen Regionen stark in Grenzen. Peaceful Sleep erwies sich als ausreichend. Aber wie gesagt, die Entscheidung s.o. …

Bargeld:
An sich kein Problem, manche Automaten akzeptieren aber manche Karten nicht. Wenn möglich also nicht nur eine mitnehmen (Visa DKB ging immer). IdR sind 2000,00 Pula möglich, man kann aber mehrmals nacheinander Geld ziehen.
Dollar wird als Zahlungsmittel ebenfalls akzeptiert, man zahlt aber meist mehr als in Pula, als Trinkgeld nicht unbedingt geeignet, da es für viele Einheimische schwer ist zu tauschen.

In Supermärkten werden Karten immer akzeptiert.

Holzbedarf: 2 Bundle pro Abend, gibt es in der Regel an den Gates oder an Straßenständen, zusätzlich hatten wir noch 3 Pakete aus dem Supermarkt dabei, die lassen sich gut zerkleinern und zum Anfeuern benutzen. Außerdem ein Sack Holzkohle (falls das Holz doch mal nass wird und / oder für längsranhaltende Glut (gut auch beim Brot backen)

Wasserverbrauch:
Ca. 100 l Trinkwasser + 100 l Brauchwasser (davon 25 l  in leere Wasserkanister in Khumaga abgefüllt)

Essen / Trinken:
Das ist natürlich eine sehr persönliche Entscheidung 😉

Was aber aus unserer Sicht in jedem Fall passt:

Fleisch für den Grill (vorher erkundigen, was unterwegs in welcher Richtung erlaubt ist – Veterinärzäune!) , einige Dosen Chakalaka (schmeckt super, passt fast überall) , ebenso Dosen mit Tomaten oder Tomatensoße, Nudeln, Kartoffeln , Wiener (oder andere) Würstchen, Corned Beef in Dosen, Russ Kekse, Biltong, unbedingt Brot backen!
In Maun ist die Versorgung mit Bier und Wein im Bottle Store (Sonntag geschlossen) problemlos möglich, unterwegs Wein zu bekommen kann problematisch sein, Wasser tut es natürlich auch 😉.

Bushwalk im Delta:
Früh ist es durch den Tau  sehr nass – lange Hosen + gute Schuhe mitnehmen! Die Schuhe müssen nicht knöchelhoch sein, wichtiger ist, dass sie schnell trocknen!